자동차 부품Customer Success · Insights
고객사례와 인사이트
산업별 탄소 대응 사례와 실무자가 참고할 수 있는 인사이트를 확인하세요.
고객사례
산업별 실제 대응 사례를 확인하세요.
전체
SBTi
SBTi가 뭐죠? 부터 목표 승인까지: 4단계 길잡이
바이어 요청으로 갑자기 SBTi에 맞닥뜨린 담당자에게, 커밋부터 목표 설정·승인까지 4단계로 길을 잡아준 종합제지 기업의 이야기입니다.
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Scope 1·2
완성차 OEM이 요구하는 Scope 1·2 배출량 산정하고 검증 대응하기
완성차 OEM과 규제가 협력사에 Scope 1·2 배출량을 요구하고 제3자 검증까지 보는 상황에서, 사업장 단위로 온실가스 인벤토리를 구축한 자동차 부품 협력사의 이야기입니다.
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K-ETS
온실가스 배출량 명세서, 굴뚝 측정값과 산정값이 안 맞을 때
굴뚝 측정값과 신고용 산정값이 달라 검증이 걱정될 때, 산정 원칙과 불확도 소명으로 명세서 검증을 통과하게 한 반도체 장비 기업의 이야기입니다.
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CBAM
케이블 속 탄소가 'CBAM 비용'이 되기 전에
케이블 속 탄소배출이 곧 CBAM 비용이 될 때, 제품 내재배출량 산정과 원가 영향 분석으로 선제 대응한 전선·케이블 기업의 이야기입니다.
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Scope 3
2차 협력사 데이터가 없어도 Scope 1·2·3 검증을 통과하는 법
2차 협력사의 실데이터를 받을 수 없어 Scope 3 산정이 막힐 때, 시나리오 기반 산정으로 제3자 검증까지 통과하고 내부에서 직접 산정할 Excel Tool까지 받은 자동차 엔진부품 기업의 이야기입니다.
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SW 도입사례LCA · PCF
OEM마다 다른 탄소 기준, 데이터 하나로 여러 보고서
BMW·스텔란티스·현대차마다 요구하는 LCA 기준이 다를 때, 원천 데이터 하나로 여러 기준의 보고서를 자동 산출한 글로벌 자동차 부품 기업의 이야기입니다.
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LCA · PCF
핵심 원료 조성은 숨기고, 탄소 배출량만 제출하기
고객사엔 탄소 배출량을 내야 하지만 핵심 원료 조성(BOM)은 영업비밀이라 숨겨야 할 때, 내부용·외부용 화면을 분리해 둘 다 지킨 촉매 제조 기업의 이야기입니다.
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LCA · PCF
계측기 없는 공장에서 제품별 탄소를 가르는 법
여러 제품이 같은 설비를 함께 쓰고 설비별 계측기도 없을 때, 통합 고지서를 생산 비중으로 갈라 제품별 탄소를 산정한 친환경 소재 기업의 이야기입니다.
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