자동차 부품Customer Success · Insights
고객사례와 인사이트
산업별 탄소 대응 사례와 실무자가 참고할 수 있는 인사이트를 확인하세요.
고객사례
산업별 실제 대응 사례를 확인하세요.
자동차 부품
SW 도입사례LCA · PCF
납품을 이어가려면 근거가 필요했다: 재활용 신소재 LCA·PCF 보고서
완성차·부품사 고객이 재활용 신소재의 탄소발자국을 근거 있는 보고서로 요구하자, 자동차 소재 기업이 ISO 기준 LCA·PCF 보고서로 산정해 제출까지 마친 이야기입니다.
읽어보기 →
Scope 1·2
완성차 OEM이 협력사에 배출량을 요구할 때: Scope 1·2 산정부터 실사 대응까지
완성차 OEM이 협력사에 Scope 1·2 배출량을 요구하고 외부 심사와 실사까지 보는 상황에서, 배출량을 정리해 본 적 없던 자동차 부품 협력사가 사업장 단위 인벤토리와 설명 가능한 근거를 갖춘 이야기입니다.
읽어보기 →
Scope 3
협력사 데이터가 없을 때 Scope 3 산정: 시나리오 산정으로 제3자 검증에 대응하는 법
2차 협력사의 실데이터를 받을 수 없어 Scope 3 산정이 막힐 때, 시나리오 기반 산정으로 제3자 검증에 대응하고 내부에서 직접 산정할 Excel Tool까지 갖춘 제조기업의 이야기입니다.
읽어보기 →
SW 도입사례LCA · PCF
OEM 고객이 늘수록 늘어나는 탄소 기준, 원천 데이터 하나로 여러 보고서
여러 글로벌 완성차 OEM이 저마다 다른 LCA 기준과 양식을 요구하는 자동차 부품 기업이, 고객이 늘 때마다 처음부터 다시 산정하는 대신 원천 데이터 하나로 여러 기준의 보고서를 산출하는 구조를 설계한 이야기입니다.
읽어보기 →
SW 도입사례LCA · PCF
주 1회 오는 고객사 탄소 요구, 영업 속도로 답하기: LCA 시스템 내재화
완성차·부품사 고객이 제품 탄소 배출량을 주 1회꼴로 묻는 자동차 소재 기업이, 외주 대신 LCA 시스템을 사내에 내재화해 영업 속도로 답하고 친환경 소재 전환 효과까지 제안에 쓰게 된 이야기입니다.
읽어보기 →
Scope 3
고객사가 요구한 Scope 3, 구매데이터가 중복될 때: 산정 기준 다시 세우기
주요 고객사가 협력사에 Scope 3 배출량과 검증을 요구하는 가운데, 외주가공 때문에 같은 자재가 구매데이터에 반복 기록되던 제조기업이 포함·제외 기준과 산정 방식을 다시 세워 정리한 이야기입니다.
읽어보기 →
